Fabriqué en polymère de haute densité, ce réservoir subit des tests de pression rigoureux pour garantir une étanchéité totale. Les parois épaissies offrent une barrière contre la corrosion chimique des fluides automobiles. Grâce à cette durabilité, le circuit reste sous une pression stable, optimisant le refroidissement global du bloc moteur.
- Matériau de haute densité : résiste aux températures extrêmes sous le capot.
- Fiabilité mécanique : prévient les pertes de pression et les risques de surchauffe.
- Installation standard : points de fixation identiques au modèle d'origine.