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Analyse technique du vérin de régulation pneumatique SCJ125X300-100
Le cylindre pneumatique de type SCJ12 se distingue par sa configuration cinématique à double action. Cette architecture implique que le déplacement de la tige, qu'il soit en phase d'extension ou de rétraction, est intégralement piloté par l'admission d'air sous pression. Ce principe élimine les pertes d'énergie associées aux rappels par ressort, maximisant la force utile disponible.
Comportement dynamique et gestion des fins de course
Le comportement mécanique en fin de course est stabilisé par un dispositif d'ajustement micrométrique. L'élage de 5 mm réglable permet de calibrer la course restante pour éviter les phénomènes de rebond élastique.
- Grande puissance de traction : Section de piston optimisée pour développer une force constante lors des phases de traction lourde.
- Étanchéité dynamique : Segment de guidage composite limitant le frottement sec et prolongeant la durée de vie du cylindre en aluminium.
- Résistance thermique : Matériaux sélectionnés pour maintenir une étanchéité constante sous diverses conditions de température d'atelier.
Spécifications dimensionnelles et structurelles
| Désignation de la série | SCJ Standard |
| Mode opératoire | Double effet pneumatique |
| Plage d'ajustement mécanique | 5 mm de réglage de fin de course |
| Alliage métallique | Aluminium à haute résistance mécanique |
