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Résolvez les fuites de compression de votre moteur 50cc
Une perte de puissance soudaine ou des difficultés à démarrer votre scooter à froid proviennent souvent d'une défaillance de l'étanchéité thermique. Ce joint de cylindre résout définitivement ces désagréments mécaniques en bloquant les micro-fuites de gaz.
Une réponse simple aux pannes de haut moteur
Lorsque le moteur chauffe, les composants se dilatent. Un joint usé laisse s'échapper la pression indispensable à la performance de votre moteur AF27 ou AF28. En installant cette pièce neuve, vous redonnez de la vigueur à votre accélération.
Analyse technique de la pièce
- Fonction : Restauration du plan de joint entre le carter et le cylindre.
- Bénéfice : Optimisation du balayage des gaz pour un rendement énergétique maximal.
- Usage : Idéal lors du changement de piston ou après un serrage moteur.
Un moteur 2T repose entièrement sur l'étanchéité de son carter et de son cylindre pour aspirer le mélange carburé. Un joint neuf est le garant de ce cycle thermique délicat.
Ne laissez pas un composant défectueux endommager les autres pièces internes de votre scooter. Ce modèle offre une tolérance d'épaisseur stricte pour respecter les diagrammes d'origine de votre moteur de 50cc à 70cc.
