Boîtier CDI CBT125 corrige les ratés d'allumage

L'Histoire d'une Rénovation Réussie pour Votre CBT 125cc

Chaque propriétaire de moto classique ou de scooter 125cc connaît ce moment de frustration : le démarreur tourne, mais le moteur refuse de s'élancer à cause d'une absence d'étincelle. C'est souvent le boîtier électronique d'origine qui fatigue après des années de service. L'installation du boîtier CDI d'allumage CBT125 marque la fin de ces incertitudes mécaniques. En redonnant une impulsion électrique précise au moteur, cette pièce insuffle une seconde jeunesse à votre véhicule.

La Fin des Problèmes Électriques

Ce boîtier a été conçu pour résoudre les dysfonctionnements internes liés au vieillissement des transistors d'allumage d'origine. En remplaçant l'élément défaillant, vous éliminez les variations de tension qui perturbent la combustion, protégeant ainsi l'ensemble du système d'échappement et les composants électriques périphériques du CBT 125cc.

Fiche Technique de Réparation

• Désignation : Unité de contrôle d'allumage (CDI Boîtier)
• Affectation : Moteur CBT125 bicylindre ou monocylindre selon montage d'origine
• Protection : Revêtement isolant contre les projections d'eau