Réparer turbo VW Passat avec le tuyau d'air de suralimentation NRF 166035

Description de Réparer turbo VW Passat avec le tuyau d'air de suralimentation NRF 166035

Retrouvez la puissance d'origine de votre véhicule

Si vous constatez une perte de reprise ou une fumée noire à l'accélération, votre tuyau d'air de suralimentation est probablement endommagé. Ce produit NRF est la solution idéale pour remettre votre moteur en état.

Conçu pour s'adapter à une large flotte de véhicules, de la Ford Mondeo III au Nissan X-Trail T30, ce tuyau assure une compatibilité transversale sans faille pour les mécaniciens et particuliers.

Il permet de corriger les codes défauts liés à la pression de suralimentation (souvent appelés 'Limp Mode') en rétablissant le circuit hermétique nécessaire au bon fonctionnement du calculateur moteur.

L'entretien de votre système d'admission est crucial pour passer le contrôle technique sans encombre, notamment sur les tests d'opacité des fumées pour les moteurs diesel.

Ce tuyau NRF 166035 offre la tranquillité d'esprit lors de vos longs trajets, éliminant le risque de rupture de durite en pleine charge sur autoroute.

Sa flexibilité structurée permet d'absorber les mouvements du bloc moteur lors des phases de démarrage et d'arrêt brusques, protégeant ainsi les fixations rigides adjacentes.

• Application : Système de refroidissement d'air de charge
• Véhicules cibles : VW Caddy III, EOS, Skoda Superb
• Maintenance : Remplacement préconisé tous les 100 000 km
• Avantage : Réduction du lag turbo
• Normes : Conforme aux standards de sécurité européenne
• Kit : Vendu à l'unité