Remédiez aux problèmes de démarrage à froid de votre moto 250R
Des démarrages difficiles après quelques jours d'immobilisation indiquent souvent un robinet de carburant qui fuit par dépression ou qui n'alimente plus correctement la cuve de vos carburateurs. En choisissant ce robinet d'essence compatible avec la série EX250F et 250R, vous redonnez à votre circuit de carburant sa pression et son étanchéité initiales.
Une réponse simple aux pannes d'alimentation complexes
Lorsque le sélecteur d'origine se bloque ou interne se fissure, le moteur peut s'étouffer à haut régime par manque d'essence, ou au contraire se noyer à l'arrêt. Cette pièce de remplacement neuve assure une transition nette entre les modes ouverts, fermés et réserve, vous évitant de tomber en panne sèche inopinément sur la route.
Données techniques du fabricant
Ce kit comprend le corps du robinet ainsi que le joint d'étanchéité principal de bride de réservoir. Il couvre l'ensemble des générations de motos 250 de 1988 à 2007 sous les références croisées OEM 51023-1139 et 51023-1393. Remplacez votre pièce défectueuse et reprenez la route en toute confiance.