Pompe à air secondaire électrique à haut débit pour Classe E S212

Description de Pompe à air secondaire électrique à haut débit pour Classe E S212

Fiabilité mécanique optimisée pour cycles thermiques intensifs

Découvrez une pompe d'injection d'air secondaire caractérisée par sa haute tolérance aux variations de pression pneumatique sous conditions sévères. Sa structure interne intègre des roulements à billes lubrifiés à vie pour éviter tout grippage prématuré.

Les matériaux composites utilisés pour la turbine résistent aux résidus d'huile et aux vapeurs de carburant remontant parfois par les vannes de non-retour. La durabilité globale du circuit s'en trouve grandement améliorée.

Ce modèle délivre un volume d'air pur optimal afin de garantir une réaction chimique complète dans le collecteur. Les capteurs d'oxygène en amont transmettent ainsi des données parfaites.

La conception compacte facilite grandement l'accessibilité lors des opérations de maintenance périodique dans les compartiments moteurs encombrés. Le remplacement se fait en un temps record.

Bénéficiez d'une isolation électrique totale grâce à une coque moulée étanche qui prévient les courts-circuits dus à l'humidité hivernale. Votre réseau de bord reste protégé.

• Débit d'air nominal : Conforme aux données constructeur
• Matériau de la turbine : Plastique renforcé de fibre de verre
• Type de moteur électrique : À aimant permanent
• Nombre de fixations : 3 points d'ancrage amortis
• Résistance thermique : -40 degrés à +130 degrés Celsius