Levier d'embrayage résistant et maître-cylindre contre les fuites

Résolvez les problèmes de freinage mou et de fuites de liquide sur votre custom

Un maître-cylindre d'origine qui vieillit finit souvent par fuir, tachant votre peinture et rendant le freinage avant spongieux et dangereux. De même, un levier d'embrayage usé prend du jeu dans son axe, ce qui fausse le point de patinage de votre moto. Cet ensemble complet de leviers remplace vos éléments défectueux pour restaurer instantanément la sécurité et la précision de votre conduite.

Les solutions concrètes apportées à votre moto

Étanchéité totale du circuit hydraulique

Grâce à des joints d'étanchéité neufs et un réservoir de liquide de frein intégré bien scellé, vous éliminez les chutes de pression d'huile. Le freinage redevient mordant et fiable dès la première sollicitation du levier droit.

Élimination du jeu mécanique à l'embrayage

Le levier gauche redonne une tension parfaite à votre câble. Les passages de vitesses sur votre Steed ou votre Magna redeviennent fluides, sans craquement de la boîte de vitesses au point mort.

Installation simplifiée sur le guidon

L'installation s'effectue directement sur le guidon existant de 22 mm sans modification lourde du faisceau. Les filetages de rétroviseur intégrés vous évitent l'achat de bagues d'adaptation supplémentaires, simplifiant grandement l'atelier mécanique du week-end.