Bons plans du moment 
Dites adieu aux roulements grippés et aux pignons bloqués
Tout mécanicien a déjà affronté ce moment de frustration : un rotor de frein ou un pignon d'embrayage totalement soudé par la rouille et le temps. Taper dessus risque de fendre la pièce. C'est ici que cet extracteur de roue polyvalent intervient. En appliquant une force mécanique progressive et parfaitement rectiligne, il extrait la pièce en douceur, sans abîmer les composants périphériques.
La réponse simple à vos blocages mécaniques
Cet outil élimine l'effort physique excessif et les risques de blessure. Vos sessions de mécanique à la maison deviennent plus sereines et gratifiantes, car vous reprenez le contrôle sur le métal.
Trois dimensions pour résoudre tous vos problèmes
- Configuration 10 cm : Parfaite pour les embrayages de tondeuses, quads légers et petites pièces de moteur.
- Configuration 15 cm : Conçue pour les rotors de freins automobiles et les roues de transmission standard.
- Configuration 20 cm : Adaptée aux poulies industrielles, alternateurs lourds et arbres de transmission de bateaux.
Fiche de configuration de l'outil
| Type d'action de force | Poussée axiale mécanique par vis |
| Écartement minimal | Approximativement 25 mm |
| Écartement maximal | Jusqu'à 200 mm de diamètre ouvert |
| Compatibilité de l'axe | Universelle avec empreinte de centrage |
Ne laissez plus une pièce bloquée gâcher votre week-end de mécanique. Redécouvrez le plaisir d'une réparation propre, rapide et exécutée dans les règles de l'art.
