Technologie de régulation thermique et électrique pour phares
La robustesse technique définit ce ballast au xénon D1S 5DV009000000. Ce module de commande électronique se distingue par sa capacité à maintenir une tension stable de 35W malgré les fluctuations de la batterie du véhicule. Son architecture interne protège le circuit contre les courts-circuits, prolongeant la longévité de l'ensemble du bloc optique avant.
Conception métallique pour une endurance maximale
Les trajets quotidiens imposent de lourdes contraintes thermiques aux composants situés sous le capot. Ce ballast de phare au xénon bénéficie d'une coque en alliage favorisant le refroidissement passif des puces électroniques.
Points clés du produit
- Amorçage rapide de l'ampoule xénon pour une luminosité instantanée
- Boîtier étanche face à l'humidité et aux projections sous le moteur
- Remplacement direct pour les numéros de pièce A0008211061
Données d'intégration mécanique
Ce produit s'insère directement dans l'emplacement dédié sous le phare du Sprinter 2500. Il prend en charge les ampoules de type D1S et D1R sans nécessiter de câblage additionnel ou de reprogrammation du tableau de bord.
Chaque aspect de ce composant a été pensé pour restituer l'ergonomie visuelle d'origine, garantissant une conduite sereine par tous les temps.